ジャイロキャノピーに Galaxy Tab を「きれいに」取り付ける

今日所用のついでに近所のオートバックスに寄ったら、ジャイロキャノピーでも使えそうな iPad / Galaxy Tab ホルダーキットがあったので買ってみた。

me2-500.jpg
ME2
me1-500.jpg
ME1

株式会社カーメイトの「ME1 iPad ホルダー (Galaxy Tab 対応)」と「ME2 オンダッシュホルダー」だ。ME1 はスマートフォン本体を固定するアタッチメントで、ME1 を装着する別売りの「脚」の部分を組み合わせることで、ダッシュボード上やエアコン噴出し口、ヘッドレストなどさまざまな場所に取り付け可能だ。

私の場合はジャイロキャノピーのハンドル周りに取り付けるのだが、脚部は ME2 の吸盤+支点の複数支持が利用できそうということでこれを購入。

2011-08-28-0003.jpg
ME2 の2点支持

早速ハンドルバーの前面を掃除し、吸盤ベース (黒くて丸く薄いプラスチック板) を貼り付ける。ハンドルバー前面にはカバー取り付けネジがあるので、ネジ穴にかからないようにする。ここにME2の吸盤を取り付ける。

続いてME2の支点部分の面ファスナーの受け側をハンドルバーの上部の適切な位置に貼り付ける。

ME2の場合、吸盤だけでなくこの支点の2箇所で Galaxy Tab の本体を支えるのでアームだけで支える製品より振動によるブレが少ないと思う。

2011-08-28-0005.jpg
縦置きマウント

Galaxy Tab に ME1 を取り付け、ME2 に縦置きマウントしてみたところ。私の視線からだとメーターはほぼ問題なく視認できる (ガソリンメーターにちょっとかかる)。ナビとしての利用時はこちらの配置が情報を読み取りやすい。こちらだと防水袋のジッパー部が下になるので雨が逆流することは無いだろう。

2011-08-28-0006.jpg
横置きマウント

横置きマウントの場合はこれまでのポーチ使用時とほぼ同じ感覚で利用できる。防水袋のジッパー部は右に来るのだが、ME1 への装着の関係でジッパー部をきっちり閉じられないので防水に関しては一手間工夫が必要かも知れない。

どちらの方法でも ME1 の下は完全に開いており、Galaxy Tabを装着してもイグニッションキー周りやパーキングレバー周りには十分な空間があるのでそれらを操作する場合に問題になることはない。

この状態で近所をちょっと走ってみた。ポーチ式より若干揺れるが、気になるほどではない。ポーチ式の場合はくくりつけるバンドが Galaxy Tab のステータスバーの時計等を隠してしまうことがあったが、ME1 ではそのような問題は発生しない。

強いて言うなら、ポーチ式の場合は背面全体でハンドルに装着していたので画面操作をしても画面が揺れることは無かったが、ME1 だと背面中心部あたりの1点で支えているため画面周辺部のボタン (メニューボタンや戻るボタン等) を操作する場合には若干揺れる点が少し気になったが、これも慣れてしまえば問題ない範囲だと思う。

暫くはこれで通勤してみよう。

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