ジャイロ不調・続き

今日ウッディ・ベルさんから連絡があった。

私のジャイロキャノピー (2000年型2スト)のシリンダーは非常に品薄だったのだが、これはどうも某国製の型 (鋳型) に問題があって廃棄となったかららしい (未確認情報)。現在ホンダは50個を越えるバックオーダーを抱えており、国産のシリンダー型を起こしている最中らしいが、出荷できるまでに1~2ヶ月かかる見込みとのこと。

で、ホンダから「キャノピーの初期モデルのシリンダーをガスケット厚で調整して使用するのはどうか」と打診があったらしい。こちらだと今月末でも間に合うとか。この方法だと部品価格はカタログ上は若干高いけれど、

・状況が状況なので2000年型の部品と同価格で提供する
・この部品の使用はホンダが公認し、サポートも受けられる

ということなので、この方法で頼むことにした。

さてさて、どうなるかな。
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tag : ジャイロ

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【オレンジ10さん】
コメントありがとうございます。
2stジャイロの部品は、いわゆる前期型 (シートステップが青っぽいの) と後期型 (同じくグレーの) で若干違うものがあるので、シリンダー周りもそうだったんじゃないかと思います。

今回はこれまで延期してきたベルト等駆動系の交換時期とも重なってしまったので、手痛い出費になりそうです (T_T)

No title

こんばんは~^^

コメントありがとうございます♪
2stでもシリンダーは、年式により形が違うんですね!
バックオーダーが50個以上もあるとは!まだまだ、
2stジャイロもいたる所で活躍してるってことですよね
(^O^)

私のジャイロも焼き付きかけてしまい、たまにピストンとシリンダーが擦ってます音がしています。。。。

オイルポンプ故障は、オイルシールの劣化によるものが多いとブログに書かれていたりしますが、シールのみの交換パーツが無いため、いい値段するみたいですね><

交換目途が付き一安心ですね♪

本年も、よろしくおねがいします<m(__)m>

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