サングラス (オーバーグラス)

AXE SG-605P
AXE SG-605P
最近夏の日差しで目が幻惑されることが多い。路面の反射がまぶしく感じるし、ガラスや車体に反射する光が目に入るとしばらくその部分が薄暗いスポットになり回復まで以前より時間がかかるようになったようだ。

少しでも状況を改善できないかと、サングラスを探してみることにした。

で、以前太陽観察フィルター用の汎用ホルダーを購入したルーペスタジオさんで見つけたのがこれ。

既存のメガネの上からかけられて、ウォーキングやサイクリング、および車の運転時もいい具合に目を保護してくれる。偏光タイプなので路面のギラつきや水溜りの写りこみも軽減されクリアな視界が得られる。なかなかのスグレモノだ。

が、バイク (ジャイロキャノピー) で使ってみたらちょっとした問題が見つかった。

ウィンドスクリーンの色ムラ
ウィンドスクリーンの色ムラ
このサングラス自体の性能は満足のいくものなのだが、バイクのヘルメットのシールドやジャイロキャノピーのウィンドスクリーンを通した場合、視界に色むらがでてしまうのだ。このため、ちょっと目が疲れてしまう。

2012-09-09-0003.jpg
彩度を強調した画像
右上の写真では停止状態なので背景がはっきりしている分色ムラが分かりにくいが、彩度を強調してみると右写真のようにムラの状態がはっきりする。

2012-09-09-0002.jpg
虹色の色ムラの例
表面が滑らかな窓ガラスやマンホールの蓋などはもっと顕著だ。平面部分が虹色になってしまい、対象の見かけ上の角度の違いによって右目と左目で色合いが異なるためピントが合いにくい。

サングラス単体の性能は良いだけに、慣れるしかないのかなぁ。

あるいは同じ製品で非偏光タイプがあればいいんだけど。
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genre : 車・バイク

tag : ジャイロ

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【protoko さん】
コメントありがとうございます。今回はたまたまサングラスをかけて自転車で走った道を、同じサングラスをかけてジャイロキャノピーで走った際に見え方に違和感があって気づきました。

ジャイロのウィンドスクリーンやヘルメットのシールドはポリカーボネイト製なんですが、射出形成で局面を作る際の圧力のかかり方によって分子配列にムラができ、光が偏光しているようです。そのためそれらと目の間に偏光レンズや偏光シートが入ると虹色のムラとなって見えてしまうのですね。

ムラのある箇所で視界を得ていても、普通の素材 (表面がでこぼこのアスファルトやコンクリートなど乱反射する面) を見てると気づかない程度のものなのですが、青空やガラス反射の部分を見るとかなりはっきりと見えてしまいます。

現状のウィンドスクリーンやヘルメットと SG-605P の組み合わせを維持して改善する方法はちょっとなさそうです。

結局非偏光タイプのオーバーグラスを探すのがリーズナブルだ、というのが残念ながら現状での最善策です。

No title

ピントが合わないと目が疲れますので、何かいい善後策はないものでしょうか?でもよく細かいことに気づきますね。私はサングラス使うことはありませんが。
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