ジャイロでお出かけ 2012-10-14

2012-10-14 旧国道418号 丸山ダム⇒深沢峡
このところ気候もよくバイク日和が続いている。

そこで、思い立って丸山ダム方面に行ってみることにした。目的は旧国道418号丸山ダム⇒深沢峡の再訪だ。

午前6時半に家を出る。気温は14℃と、ちょっと肌寒い。ハンドルカバーを取り付けておいてよかった。

愛岐道路経由で多治見に入り、途中出光のセルフスタンドで給油し道の駅「志野・織部」を目指す。

岐阜県道358号井尻八百津線
県道358号は1車線
道の駅はまだ開いていなかったので小休止後そのまま中山道を下る。井尻から県道358号に入る。

この県道358号は前回訪問時に丸山ダムからの帰路で使う予定だったのだが、がけ崩れで分断されていて通行止めになっていた道路だ。

この道は集落内は2車線でそこそこ広いのだが、民家脇の田んぼから山に入るといきなり「1車線」だ。路側帯もぎりぎりしかない箇所も多く、そのような場所では四輪の対向車が来るとジャイロキャノピーではすり抜けは困難だ。

国道418号 ×(バツ)看板
国道418号 ×看板
森に入ると気温がぐっと下がった感じになる。長袖シャツに薄手の上着のみだと寒い。グリップヒーターをつけてみると、手のひらが暖かいだけで大分寒さが和らぐ。

8時ちょっと前に丸山ダムに到着。対岸に渡り、斜面を登って旧国道418号に入る。旅足橋、×看板と順調に走行。×看板から先も二股トンネル手前の川原に駐車場のあるあたりまでは整備されている。

旧国道418号 きれいな補修跡
旧国道418号 補修例
駐車場から先は舗装がいきなり剥がれているが、前回のようなぬかるみは殆ど無い。二股トンネルを出た先にあった崩落地点もきれいに片付けられているし、何箇所か新たな補修工事が行われていた。

そう言えば、路面の小枝は多少あるものの4月の時のように路面全体を覆っているようなところは無かった。

メンテナンスは行われているようだ。えらいぞ、岐阜県土木事務所。

深沢峡五月橋
深沢峡 五月橋
路面の状態が良いとずんずん走れる。いつしか「料亭いさまつ」の対岸を通り過ぎ、五月橋が見えてきた。大西ゲートまではもうすぐだ。

深沢峡五月橋
旧国道418号 大西ゲート
旧国道418号の通行止めゲートについた。相変わらずチェーンでがっちり閉め切られている。今回も五月橋に降りることはできないなぁ。

しばらく休憩して八百津町道十日神楽線を上る。こちらも路面は4月の状態よりきれいで走りやすい。しばらく急坂を登ると十日神楽の集落に出る。静かないいたたずまいの集落だ。

集落を抜けると上り傾斜も緩やかになりやがて潮見に出る。ここから丸山ダムまでは新国道418号で一気に戻る。

相変わらず走りやすいいい道だ。後は来た道をそのまま戻って帰るだけだ。

久々に廃道を堪能できて良い一日になった\(^_^)/

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